Range Rover ra mắt Velar, bán vào mùa hè năm nay

Range Rover Velar nằm ở phân khúc SUV hạng sang cỡ trung và nó lấp vào khoảng trống giữa Evoque và Sport. Velar có được sự thoải mái, rộng rãi hơn so với Evoque và cũng đậm chất sang trọng lẫn thể thao từ dòng Sport.

Range Rover Velar 2018 đã chính thức được giới thiệu với đầy đủ thông tin chi tiết và cả giá bán khởi điểm từ 49.900$. Chiếc SUV mới của Range Rover sẽ trình làng công chúng tại triển lãm Geneva Motor Show 2017 sắp tới đây và bắt đầu bán ra từ mùa Hè.

Kính thước tổng thể của Range Rover Velar là 4.803 x 1.930 x 1.665 mm; chiều dài cơ sở đạt 2.874 mm; dài hơn so với Evoque (2.660 mm) và ngắn hơn so với Sport (2.923 mm). Phần khung sườn của Velar cũng được làm từ nhôm như Jaguar F-Pace.

Range Rover Velar nhỏ hơn so với BMW X6 (dài 4.909 mm và chiều dài cơ sở 2.933 mm); nhưng nó to hơn so với BMW X4 (dài 4.671 và chiều dài cơ sở 2.810 mm). Dung tích khoang hành lý của Velar là 632 lít khi không gập hàng ghế sau; còn nếu gập lại thì là 1.731 lít.

So sánh về kích thước và giá bán thì có vẻ Land Rover đang nhắm đến đối tượng khách hàng của BMW X4 và Mercedes-Benz GLC Coupe, hay thậm chí có thể là cả BMW X6 và Mercedes-Benz GLE Coupe.

Phần nội thất của Range Rover Velar tất nhiên là được hoàn thiện theo phong cách giống với các mẫu xe khác của Range Rover nhưng dường như là cao cấp hơn và tốt hơn. Trên táp-lô, Velar được trang bị đến 2 màn hình cảm ứng 10”, một cái cho hệ thống thông tin giải trí đặt phía trên và cái còn lại đặt ngay bên dưới. Bên dưới màn hình thứ 2 là 3 núm xoay vật lý cho hệ thống điều hoà.

Land Rover gọi kiểu bố trí hệ thống thông tin giải trí mới là “Touch Pro Duo.” Bên trong họ trang bị bộ xử lý lõi tứ của Intel, ổ SSD tốc độ cao 60GB cùng với kết nối Ethernet siêu nhanh.

Các chi tiết như vô-lăng, núm chuyển số hay cửa sổ trời không khác mấy so với những mẫu xe khác của hãng này. Tất cả đều toát lên vẻ sang trọng cần thiết cho một chiếc xe cao cấp.

Về thiết kế ngoại thất, Range Rover Velar có những đường nét ảnh hưởng từ cả Evoque, đặc biệt là phía trước và Sport, cho phần thân sau. Tổng thể thì Velar trông nhẹ nhàng và hơi tròn hơn một xíu so với 2 mẫu xe kia.

Range Rover Velar có 2 gói tuỳ chọn ngoại thất gồm tiêu chuẩn và bản R-Dynamic tăng tính thể thao cho xe. Bản R-Dynamic có cản trước và hốc hút gió kích thước lớn, trên nắp ca-pô có thêm khe hút gió; đầu ống xả cũng dạng thể thao ấn tượng hơn.

Một công nghệ mới đáng chú ý trên Range Rover Velar là công nghệ đèn pha LED Matrix-Laser với khoảng cách chiếu sáng lên tới 550 m. Mình sẽ tìm hiểu kỹ hơn về công nghệ đèn pha này và có bài viết chi tiết hơn về nó.

Tại thị trường Bắc Mỹ, Land Rover cung cấp 2 tuỳ chọn động cơ xăng, gồm 2.0L tăng áp, công suất 247 mã lực và V6 3.0L siêu nạp, công suất 380 mã lực. Ngoài ra còn có thêm một động cơ diesel 2.0L, công suất 180 mã lực. Tất cả đều đi cùng với hộp số tự động 8 cấp.

Thị trường châu Âu có nhiều tuỳ chọn động cơ hơn với 2 động cơ diesel I4 180PS và 240 PS; một động cơ diesel V6 3.0L 300PS; cùng 2 động cơ xăng I4 2.0L 250PS và V6 3.0L 380PS.

Ngoài ra sẽ có thêm một phiên bản SVR hiệu năng cao, có thể đi cùng động cơ V8 nhưng sẽ được giới thiệu sau.

Tất cả các phiên bản Range Rover Velar đều được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cùng công nghệ off-road của Land Rover, gồm hệ thống Thích ứng địa hình và Kiểm soát đổ đèo.

Hy vọng thì chúng ta sẽ được thấy Range Rover Velar ở Việt Nam trong năm nay, nhưng ít nhất phải là đến cuối năm.

Nguồn: tinhte – otosaigon